邁達康高爾夫紅利積點
邁達康競標網 邁達康高爾夫旅遊 邁達康高爾夫LINE好友 邁達康高爾夫粉絲團 邁達康高爾夫全台門市 邁達康高爾夫印球區 高爾夫各品牌專區
• TaylorMade • Team Yoshimura
• ADIDAS • Bettinardi
• LOTTUSSE • Golf Buddy
• Cobra • TourStage
• PRGR • IJP Design
• M.U Sports • CALLAWAY
• PING • Lyle & Scott
• ecco • KASCO  
• TITLEIST • LUCA'S
• FOOTJOY • SUSAS
• PUMA • SUPERNOVA
邁 達 康 全 台 門 市
◎ 台北信義 ◎ 台中環崇
◎ 台北內湖 ◎ 台中大遠百
◎ 台北建國 ◎ 台中公益
◎ 新北中和 ◎ 台中新光
◎ 台北天母 ◎ 嘉義北港
◎ 新北大新 ◎ 台南永華
◎ 板橋大遠百 ◎ 台南裕文
◎ 桃園南崁 ◎ 高雄夢時代
◎ 桃園亞洲 ◎ 高雄中華旗艦
◎ 竹北中華 ◎ 屏東老鷹
◎ 台中太原
  產品搜尋 >> Search
關鍵字
舒適推姿 因你而定!PING SIGMA 2 系列推桿
FJ隆重為您呈現最佳跨界鞋款—FJ Treads!使用米其林橡膠大底,打造出良好抓地力、穩定性與耐磨性,提供全新高爾夫穿著體驗!
金豬納福! Titleist 2019 新年禮盒正式開賣!大的喜氣、滿滿的誠意,讓您從年頭旺到年尾
ECCO 頂級皮革和與不斷研發舒適合適您雙腳的鞋!
P760鐵桿搭載了優秀球友夢寐以求的出色性能,適合在競爭激烈的巡迴賽賽場中使用。漸進成型的套裝應用革命性的加速膠(SpeedFoam)技術,短鐵桿緊湊精準,長鐵桿則為中空結構,為球友提供完整套裝,無論是短距離擊球進洞,或是長距離上果嶺,都能擁有絕佳自信。
Titleist 全新 TS 系列木桿!源自對速度的執著追求與每一處細節的精益求精
突破逆境!實現真正精準與遠距!PING i210 / i500 鐵桿系列!
KASCO HC-801 超高反發高爾夫球 高反發大核心使用 加快擊球瞬間反發能力
KASCO ONE SIZE GLOVE 日本裁切車縫拼接技術 全對應手型開發設計
TaylorMade M3 M4 系列!創新雙曲桿面科技『TWIST FACE』,精心設計只為完美擊球!
 
Team Yoshimura III 木桿 ( 黑金 ),碳身 PX300 ( 日規 ) 高反發 0.87
1號木桿

新春特賣!
市價 33000 $24000
訂 購 規 格
•左/右手
•角度
•桿身
•硬度
 
  產 品 介 紹 >>

 

TEAM YOSHIMURA 是由高爾夫球具設計分析家-吉村忠義,率領的高爾夫球手團隊,在高爾夫球具分析、Fitting、實測等領域獲得日本國內外極高的評價。 目前在日本雖然有許多設計高爾夫球桿的專家,但是集「高爾夫球桿評論家、製桿名匠、專業教練、設計師、測試師、品牌經營者」於一身的,只有吉村忠義一人。

TEAM YOSHIMURA 是由チームヨシムラは、クラブアナリストの吉村忠義が率いるゴルファー集団で、ヘッド、シャフトなどパーツごとのテストや、クラブ全体のフィッティングテスト、フィールドテストなどの分野で国内外から高く評価されているヒューマンテストチームです。 テストに当たるのは、吉村忠義以下、プロゴルファー5名(女性1名)、インストラクター4名(女性1名)のチームスタッフと、研修生やトップアマを含む数百人規模のアマチュアゴルファー達で、ヘッドスピード別のテストだけではなく、マシンテストでは測定不可能なスイングリズム・タイプ別のテストや、フィーリングテストなどを実施し、より実践的なデータの収集と、的確な分析・評価に努めています。
與前一代 PX200相比,更低薄後翼設計能降低風阻提升桿頭速度,並讓桿頭動態慣性增強,擴大甜蜜區,產生強勁筆直球路。
● 41mm の深い重心深度で、ワイドスポットになり方向性とボールのつかまりが良くなった。
● ソール後方内部 3 カ所にシリコンを入れ、高反発ヘッドにある球離れの早さを防ぎ心地良い打感で打てる。
● PX300 ヘッド専用に作られた FUJIKURA 社製 70 トン、軽量シャフトでヘッドスピードをアップさせ、ビッグボールにつながる。
● 重心距離 40.7mm、重心高 32mm、慣性モーメント 4300g・cm2 "
● 41mm 的深重心配置擴大了桿面的甜蜜點,產生最佳的擊球效率。
● 桿頭底部置入三組吸震矽膠配置,大幅抑制擊球瞬間桿頭的震動,使能量傳遞極大化。
● β型高反発素材 DAT55G 鍛造鈦面, 0.87 高反發係數桿面。 ( 正式比賽禁止 )
● PX300 日本製 FUJIKURA ( 70 噸等級 ) 特級桿身,特別調教與桿頭相互撘配的中低折點與多軸纏繞製法。
● 展現輕量、穩定及強韌的暢快打感。
【 フェース面の肉厚 】
PX200 Driver / COR 0.87
PX300 Driver / COR 0.87
【 シャフトに対するこだわり 】

海外大手メーカーの標準装着シャフトは、30t 前後のシャフトを使用しています。
シャフトは、
5t・10t → 低弾性 ( アモルファス )高コスト軟らかく粘る
24t・30 t → 中弾性 / ゴルフ以外でも大量に使用する材料なのでコストが安い
40t・46t・50t・60t・70t・80t・90t → 高弾性/トン数が上がるほど引っ張り強度が強くなり、コスト高くなります

一般的に高級品と言われるシャフトの特徴として、シャフトの巻き数を全て高弾性にした場合、硬くて折れる為、低・中・高弾性と使い分けて作ります。

【 スイートスポットを外した場合でも、ヘッドの挙動は安定し、ストレートボールが出ます 】
一般量產桿身 擊球瞬間 ( 桿頭振不穩定 ▼ )
PX300 7 層多軸特級桿身 擊球瞬間 ( 桿頭筆直穩定 ▼ )
3 組 配重裝置

3 組於球頭後方的配重裝置能穩定球頭,優化擊球的手感與穿透力

規格表
ボディ素材・製法 6-4 チタン・鋳造
フェース素材・製法 β 型高反発素材 DAT55G ・ 鍛造
仕上げ ● フェース:精密レーザー加工
● クラウン:サークル研磨 IP 
● ソール:スーパーミラー研磨 IP
ヘッド体積 ( cm3 ) 460
COR 0.87 ( BLACK IP ) 0.87 ( BLACK IP ) 0.88 ( GOLD IP )
ロフト / ライ角 ( 度 ) 9.5 / 59 10.5 / 59 10.5 / 59
フェース角 ( 度 ) H0.5 H1 H1
重心距離 ( mm ) 40.7mm ( 10.5° で計測 )
重心高 ( mm ) 32mm ( 10.5° で計測 )
重心角 ( 度 ) 29.5° ( 10.5° で計測 )
重心深度 ( mm ) 40mm ( 10.5° で計測 )
慣性モーメント ( g・cm2 ) 4300g.c㎡ ( 10.5° で計測 ) ( PX200 4287g.c㎡ )
クラブ全長 ( インチ )
46
シャフト FUJIKURA 社製オリジナル PX300 ウッド専用シャフト
フレックス S SR R
シャフト重量 ( g ) 48 47 46
バランス ( ±1 ) D1 D0 D0
トルク ( 度 ) 4.6 4.6 4.6
キックポイント 先中調子
総重量 (g )
( 参考値 )
279 277 275 ( PX200 278 )
グリップ Team Yoshimura オリジナル軽量ラバーグリップ
( 重量 35g±2g / 口径 M60 / バックライン有 )
PX300 特級桿身,碳纖維布捲繞工法
一般量產桿身 纏繞層數
約 4 層,接合處不完全平整
PX300 特級桿身 纏繞層數 7 層
纏繞層數多,接合處平整
PX300 特級桿身,7 層碳纖維布彈性分布範圍
PX300 特級桿身,7 層碳纖維布紋路編織角度
第 1 層
第 2 層
第 3 層
第 4 層
第 5 層
第 6 層
第 7 層
PX300 特級桿身 碳纖維密度分布
一般量產桿身
碳纖維密度低 結構鬆散
PX300 特級桿身
碳纖維密度高 結構扎實
 
 
其他推薦 >>