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TaylorMade 全新 SIM 系列金屬木桿霸氣登場
革新幾何造型搭配空氣動力學 開創絕佳性能金屬木桿

 
 

【台北訊】全球高爾夫科技領導品牌 TaylorMade 宣布推出全新 SIM 系列金屬木桿,不僅搭載速度注射技術( Speed Injected),更結合空氣動力學研發突破性的幾何造型,大幅提 升桿頭速度與擊球容錯性,全新的SIM系列球桿包括開球木桿、球道木桿與救援桿,將帶給所有球友全新的突破。


 

TaylorMade 產品研發資深總監 Tomo Bystedt 表示:「在開球木桿的設計上,權衡優先順序非常重要。你可以設計很好的起飛條件,但可能要犧牲容錯性;你可以得到極大的容錯率,但要以犧牲距離為代價。你可以有一個符合空氣動力學的外觀,但可能就不再具備最佳的起飛條件。現在,通過使用複合材質技術,我們開發出一種全新的形狀,可以在這三個方面皆取得最佳性能。它同時具有容錯性、速度和理想的起飛條件。」


SIM 系列金屬木桿突破性的幾何造型 運用空氣動力學於關鍵時刻提高桿頭速度
TaylorMade 研發團隊採用不對稱的底部設計、加強的高慣性配重結構,有著幾何形狀外觀的 SIM 系列球桿更符合空氣動力學的流線設計,在提高容錯性的同時,也提升揮桿關鍵階段,也就是觸球前最後一公尺時的桿頭速度。PGA 巡迴賽選手們通常會在這個關鍵時刻將桿頭速度從每小時 90 英里加速到 120 英里。


 

SIM、SIM MAX 和 SIM MAX D 開球木桿皆擁有流線形桿冠和不對稱桿底,其目的在於減少阻力且更符合空氣動力學,空氣可以柔順地穿過底部,提升揮桿過程中的氣流並提高桿頭速度。過往只能依靠提高重心 ( CG ) 來作為彌補,現在通過位於桿頭後方的鎢鋼配重,SIM 系列開球木桿以放置得更低更靠後的慣性配重來抵消這一影響。此設計將重心變低,優化起飛條件,增加慣性力矩 ( MOI ),為球友帶來更出眾的容錯性。


採用革命性材料並保留專利科技與個性化調節系統 SIM 系列金屬木桿提供更好的擊球體驗
TaylorMade 在研發 SIM 系列金屬木桿的過程中,運用複合材質建構冠部和底部面板,SIM、SIM MAX和SIM MAX D 開球木桿調節降低不少重量,重新成就了 TaylorMade 的旗艦設計:將高重量的慣性配重結構置於桿頭的底部與後部。並以超輕量的鉻色碳冠部打造全新外觀,粉霧白頂線與黑色桿面形成鮮明對比,幫助球友更好地瞄準。


 

2019 年 TaylorMade 將革命性的雙曲桿面融入速度注射技術,如今新一代的 SIM 系列開球木桿可將球速提升到接近規則標準的極限值。在提升極限值的同時也延續了可調性和個性化的傳統,SIM 開球木桿具有滑動配重技術,可根據最多增減20 碼的左曲或右曲偏差調整。為了進一步的個性化,2° 傾角調節套筒 ( Loft Sleeve ) 允許調整開球木桿的桿面傾角、仰角和桿面角度。三款 SIM 開球木桿皆搭載傾角調節套筒,而滑動配重技術則只在 SIM 開球木桿中使用。 通過分析雙曲桿面發展過程中所收集的資料,TaylorMade 研發團隊在 SIM 開球木桿注入漸進式桿面的高度技術。SIM MAX 的桿面較 SIM 開球木桿大 8%,也較 SIM MAX D 開球木桿大 18%。資料顯示更多球友可以通過 SIM MAX 和 SIM MAX D 的大桿面獲得更高容錯性的效益。


 

SIM 開球木桿:提供客製化般的絕佳擊球體驗
對於渴望訂製般擊球手感和可調節性的球友,SIM 提供滑動配重技術,配以獨立的 10 克砝碼來改善球的飛行特性,實現增減最多 20 碼的左曲或右曲偏差。它的桿面比 SIM MAX 開球木桿和 SIM MAX D 開球木桿略小,對於重視可調節性和操控性的球友更具吸引力。

SIM MAX 開球木桿:提供最高的容錯性
SIM MAX 開球木桿能帶來最大的容錯率。全新的慣性配重砝碼放在球桿更為靠後的位置,額外的重量可以進一步增加慣性力矩,比起 SIM 開球木桿,SIM MAX 開球木桿擁有更高容錯性和略高的起飛條件。

SIM MAX D 開球木桿:更強的抗右曲特性
SIM MAX D 開球木桿擁有更強的抗右曲性能,透過刻意向跟部偏移的重心位置和發散的頂線噴漆,使得站位時桿頭的外觀略微打開,這有助於球友在擊球時注意閉合桿面。小左曲的彈道設計同樣將起飛角最大化。


 

規格

SIM 開球木桿提供 9° 和 10.5° 兩種傾角規格,搭載標準桿身 TENSEI SILVER TM50;搭載 TP 桿身 AD XC-6、Speeder 661 EVOLUTION VI 或 Diamana ZF60。
SIM MAX 開球木桿提供 9° 和 10.5° 兩種傾角規格,搭載標準桿身 TENSEI SILVER TM50;搭載 TP 桿身 Tour AD XC-5、Speeder 569 EVOLUTION VI 或 Diamana ZF50;SIM MAX 女仕開球木桿搭載 TENSEI BLUE TM40 桿身,傾角 12°。
SIM MAX D 開球木桿提供 9° 和 10.5° 兩種傾角規格,搭載標準桿身 TENSEI SILVER TM50。


全新 SIM 鈦金屬球道木桿與 SIM MAX 球道木桿融入 V Steel 設計提升擊球手感

TaylorMade 標誌性的 V Steel 設計被加以改進並應用到全新 SIM 系列的金屬球道木桿上。融入 V Steel 底板提升手感和易打性。桿頭前緣更圓,讓桿頭與草皮最初接觸時更易通過,而 V Steel 進一步提高了桿底的跟部和趾部,使二者離開地面,增加可操控性。


在 SIM 鈦金屬球道木桿和 SIM MAX 球道木桿中,這些設計特點結合在一起,有效減少了球桿在通過草皮時受到的影響,因此對桿頭速度和球速都有更為積極的改善。與充滿美感的 SIM 家族開球木桿相同,球道木桿鉻碳材質的桿頭冠部與白色形成色彩對比,有助於擊球時提高準確度。


 

SIM 鈦金屬球道木桿:首次採用 ZATECH 鈦金屬桿面的球道木桿
SIM 鈦金屬球道木桿配備 180cc 的鈦金屬桿頭,採用輕量複合碳材料,革命性的全新 ZATECH 鈦金屬桿面和底部 80 克鋼質配重。這種配置讓重心極低可以提高球速,帶來更高的起飛角度並大大提升了擊球點偏低失誤時的容錯性。ZATECH 鈦金屬桿面連帶促使 TaylorMade 突破原來的球速限制,這是 TaylorMade 第一次把這種稀有超強材料用在球道木桿上,ZATECH 鈦金屬採用獨特的工藝小量生產,可以在保持高延展性的同時提高表面強度。SIM 鈦金屬球道木桿憑藉傾角套管技術而獲得的可調節性,更能讓你實現超遠距離。

SIM MAX 球道木桿:高適應能力提升易打性
桿頭容量 185cc 的 SIM MAX 精鋼球道木桿採用堅固耐用的 C300 桿面材料,憑藉革新的 V Steel 技術,讓它可以適應各種球位。SIM MAX 球道木桿可以帶來更高的起飛角和飛行軌跡頂點,同時創造遠距離並提升易打性。


 

結合開球木桿科技 實現最佳容錯性
TaylorMade 在 2019 年將雙曲桿面技術引入球道金屬木桿產品中,現在更將這一革命性的技術引入 SIM 系列,以抵消常見的高趾部和低跟部擊球失誤所帶來的齒輪效應;相較於 SIM 系列開球木桿,同系列的球道木桿在精確幾何外型上有所調整,以適應球道木桿的構造和桿面觸球區分佈模式。能量槽 ( Speed Pocket ) 也首次被運用在 SIM 球道木桿中,一舉提升球速並改善低於桿面擊球時的容錯性。能量槽位置與底部平齊以改善底部與草皮的相互作用,並與 V Steel 技術融合,消除草皮阻力。


規格
• SIM 鈦金屬球道木桿提供 15° (3號)、19° ( 5 號)兩種傾角規格,皆搭載 TENSEI SILVER TM50 桿身 (S/ SR/ R)。
• SIM MAX 球道木桿提供 15° (3號)、18° ( 5 號)、21° (7號)三種傾角規格,皆搭載 TENSEI SILVER TM50 桿身 (S/ SR/ R)。
• SIM MAX 女仕球道木桿提供 15° (3號)、18° ( 5 號)兩種傾角規格,皆搭載 TENSEI BLUE TM40 桿身 (L)。


SIM MAX 救援桿:首支運用 V Steel 技術的救援桿
作為長鐵桿的替代品,救援桿必須是多功能的。TaylorMade 決定將 V Steel 技術運用在 SIM MAX 救援桿中,這是高爾夫球具史上首次將 V Steel 技術應用於救援桿上。桿頭的設計針對各種不同情況的球位提升擊球手感並減少阻力;重新塑造的桿頭前緣與 V Steel 技術結合,以進一步提升易打性。 工程師將這款球桿的趾部做得更圓潤,並調整了桿面角度,讓其更適合所有級別的球友精準瞄球。它採用與 SIM MAX 球道木桿相同的 C300 鋼桿面以幫助提高球速、耐久性和整體性能,並加入雙曲桿面和能量槽的運用,讓不同情況的擊球失誤皆能獲得改善。


規格
• SIM MAX 救援桿提供 19° (3號)、22° (4號)、25° (5號)三種傾角規格,皆搭載 TENSEI BLUE TM60桿身(S/ R);
• SIM MAX 女仕救援桿提供 22° (4號)、25° (5號)兩種傾角規格,搭載 TENSEI BLUE TM40桿身(L)。