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TaylorMade推出全新M5及M6鐵桿
革命性加速樑 ( SPEED BRIDGE ) 技術造就更快球速

 
 
 

【台北訊】全球高爾夫科技領導品牌TaylorMade宣布推出全新M5及M6鐵桿,應用全新加速樑(SPEED BRIDGE)技術重新定義鐵桿設計,可同時為球友帶來出色的球距以及扎實的擊球聲音和手感,加上與眾多TaylorMade領先業界的高性能技術相結合,打造出深受球友喜愛的鐵桿外型,滿足球友對於精準控球性和極遠球距的需求。
加速樑技術(SPEED BRIDGE)–全新革命性鐵桿技術
全新加速樑科技結構能優化和提供通切能量槽技術的反彈性,達到非凡的提速效果,且提升桿頭四周硬度可減少擊球時的能量耗損,搭配超薄桿面的倒錐形桿背技術,提升整個桿面的擊球速度以獲得更高球速。加速樑技術亦可支撐頂線,減少低頻振動,提升擊球聲音;結合HYBRAR壓縮阻尼可有效過濾不必要的桿面振動,為每次擊球帶來更加堅實的手感。加速樑(SPEED BRIDGE)及多種優勢科技的配合運用大幅增加新一代M家族系列鐵桿的容錯性。


 
 
 


 
 
 

M6鐵桿:實現最遠球距和出色容錯性
全新M6鐵桿旨在幫助球友實現更遠球距、非凡容錯性以及絕佳手感,再次打破最大反彈係數的極限,極大化的提升球速,除了加速樑(SPEED BRIDGE)之外,結合超薄桿面設計、倒錐形桿背技術(ICT)與通切能量槽,提供球友在球場上的所有優勢。
由於容錯性是M6鐵桿設計工程中的重點,TaylorMade團隊竭盡全力只為實現更高的慣性力矩(MOI)。凹槽桿頸和360°深空凹背設計有效降低重心,增加起飛角度和球速,在低於桿面擊球時也可以實現更遠更筆直的飛行彈道。


 
 
 


 
 
 

M6鐵桿採用超薄桿面設計結合倒錐型桿背技術(ICT),超薄桿面可以使鐵桿更靈活、更具速度感。但其中真正能優化的秘密,在於與薄型桿面連接的倒錐型桿背技術(ICT),此技術可增加桿面的反彈係數,從而減少偏離桿面擊球時的球速損失,以獲得有效的球速及遠距,提供球友們更準確的甜蜜點。
“TaylorMade一直致力於研發出色的鐵桿產品,幫助球友提升表現,實現最遠球距和出色容錯性。我們的全新加速樑(Speed Bridge)技術在幫助我們實現上述目標的同時還能夠提升擊球聲音和擊球手感。M6鐵桿系列,實現十分出色的致遠球距。”
------TaylorMade全球產品研發資深經理Matt Bovee


 
 
 


 
 
 
   
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